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Balanceamento é o processo de compensação feito para equilibrar o conjunto de pneu e rodas do veículo. Ele é importante para evitar o desgaste prematuro dos pneus e dos componentes da suspensão e da direção.

Esse, é um dos serviços destaques de nosso sistema. Você agenda uma visita rápida e recebe um diagnóstico preciso, juntamente com informações valiosíssimas que irão mudar sua visão prática desse importante item de cuidado.

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Balancing



ALGUNS DE NOSSOS SERVIÇOS
Balanceamento
O que é o alinhamento?
Alinhamento é o processo de regulagem dos ângulos da direção e suspensão do veículo. Basicamente são três ângulos a ser verificados no alinhamento: convergência/divergência, câmber e cáster.


A tecnologia de nossos equipamentos, aliada a maneira SUPERTYRE de atender, torna esse, um dos serviços destaques em nosso cast de estrelas.

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Alinhamento
Até o mais desligado motorista sabe que precisa trocar o óleo do motor, mesmo que nem tenha ideia de quantos em quantos quilômetros. Mas você sabia que precisa substituir o óleo da caixa de câmbio? E da direção hidráulica?

Se você ainda não atentou para isso, é bom conversar com a equipe SIXSTARS SUPERTYRE para ver a situação do seu veículo. Quase todos os automóveis trazem no manual de proprietário os prazos. O óleo do motor, té bom lembrar; deve ser trocado em média entre 10 quilômetros ou seis meses (conforme a marca). Basta seguir à risca o modelo de óleo indicado pela montadora, a quantidade de litros e o prazo.

Uma dica importante é não considerar a cor do óleo de motor como fator de troca. Trata-se de um grande mito. “É prática comum no mercado indicar a troca aos consumidores quando o óleo se encontra muito escuro. Porém, o fato do óleo estar escuro indica que ele é eficaz na limpeza do sistema, e não que se encontra em más condições de uso”.                                                                                                                             
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Troca de óleo
O óleo serve para que as peças metálicas do motor, milimetricamente próximas umas das outras, não se atritem ou se fundam quando em altas temperaturas (daí o termo “fundir o motor”). Mas de acordo com Rodolfo Cafer, da assistência técnica da Mahle, “o lubrificante incorpora partículas que são subprodutos da queima de combustível, que podem travar o movimento das peças ou atrapalhar a combustão”. Por isso, é preciso que elas sejam removidas, e é aí que entra o filtro de óleo.

As conseqüências são várias e todas acabam afetando uma peça importante: o bolso do motorista. O primeiro prejuízo ao se adiar a troca do filtro é o aumento do consumo e do nível de emissões de gases poluentes. O lubrificante com impurezas altera o ponto ideal para a queima do combustível. É fundamental seguir sempre as orientações dadas no manual do proprietário, mesmo que seja coerente a cada troca de óleo do motor, trocar também o filtro.
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Filtros de óleo